Проекты

Обоснование

Я горжусь. Проекты, направленные на освещение ярких и славных страниц отечественной истории, культуры и современности. Выбранное командой проекта тематическое направление идеально подходит под концепцию АНО Центр патриотического воспитания Победа и проекта «На стругах, по следам Ермака» по мимо, ручной сборки струга, что несомненно творческая работа, в раках проекта будет организован фестиваль-реконструкция в котором примут участие местные театральные коллективы, школьники города Чусовой, посетители музея.

Цель

1. Привлечение внимания и освещение одного из важнейших событий в истории России о расширении её границ и присоединении Урала и Сибири.

Задачи

1. Создание исторически подтвержденного теоретического чертежа и модели струга в масштабе при поддержке компетентных лиц в истории и судостроения.
2. Строительство струга силами профессиональных корабельных инженеров и волонтеров.
3. Проведение фестиваля-реконструкции "На стругах, по следам Ермака"

Актуальность и общественная значимость

Ермак – одна из загадочных личностей в истории России. Без него невозможно представить XVI век, а тем более невозможно переоценить его вклад в расширение границ нашего государства.
В 1981 к 400-летию начала похода легендарного казачьего отряда, на территории парка реки Чусовой, открыт музей Ермака похода Ермака в Сибирь в одной из небольших деревянных часовен с куполом и колокольней, представлена экспозиция, картин, икон и бытовых предметов. Руководство музея пыталось своими силами воссоздать основной транспорт отряда казаков, струг, ведь это неотъемлемая и очень важная часть грандиозного события, но из-за отсутствия чертежей, команды и должного финансирования проект не состоялся. https://etnopark.com/ Музей обратился за поддержкой в АНО «ЦПВ Победа», руководство изучив проблему приняло решение поддержать музей, привлечь команду для создания струга и фестиваля освещающего столь важное событие!
Команда проекта «На стругах, по следам Ермака» изучила проблему, выяснила, что в Музей Ермака-Парк истории реки Чусовой ежегодно приезжает 15 000 туристов, при этом изучают историю похода, любуются экспозицией, проходят экскурсии. Про струги – главный транспорт казаков, туристы узнают из рассказов экскурсоводов и картин, что никак не может сформировать полную картину происходящих событий в те времена. А тем временем на этих суднах внес Огромный вклад в присоединение и освоение новых восточных территорий в XVI внес Ермак Тимофеевич. Он на свой страх и риск вместе с верными казаками и прочими лихими людьми тех лет пришёл в сибирский регион и вступил в противоборство с многочисленными татарскими ордами, которые контролировали большую часть региона на тот момент. Именно Ермаку принадлежит слава покорителя Сибири. Он и его сподвижники сумели вытеснить татар, наладить взаимоотношения с многочисленными племенами местного языческого населения.
Так как “Путь Ермака” лежал вверх по р.Чусовой, потом сухим путем, до р. Тагила, впадающую в р. Туру, а эта — в Тобол, а Тобол — в Иртыш. Данный путь является исторической памятью Пермского края, поэтому для многих жителей Пермского края и туристов будет интересно повторить “Путь Ермака”. Совсем недавно в 2018 году блогеры Сергей Захарченко и Константин Пименов, смогли повторить “Путь Ермака”. Его протяжённость составила 1618 километров, включала 45 точек, расстояние между ними варьировалось от 30 до 45 километров. Путь пролегал по историческим тропам освоения Сибири через пять регионов страны: Пермский край, Свердловскую, Курганскую, Тюменскую и Омскую области. https://permkrai.ru/news/blogery-iz-sankt-peterburga-zavershili-put-po-trope-ermaka-za-35-dney/
Какими были корабли, на которых основатели доброй половины Российских городов ходили по рекам? Эти лодки позволили совершить самое масштабное расширение границ современной России за всю историю. К сожалению, об этом осталась лишь разрозненная информация в краеведческих музеях, архивах и летописях. Как же так столь важный атрибут времени и важнейшего исторического события в истории России был утрачен? Сегодня мы восстанавливаем историческую память и хотим вернуть стране возможность гордиться своей историей, воссоздать знание о лодках-стругах, привлечь краеведов, историков, корабельных инженеров и воссоздать понятие СТРУГ, создать чертеж модели струга, построить лодку и провести поход с историческим погружением по маршруту следования Ермака.
В 1581 году поход Ермака против Сибирского ханства ознаменовал присоединение Урала, Сибири и Дальнего Востока к Российскому государству. Это стало самым масштабном расширением государственных границ за всю историю. Благодаря легким деревянным лодкам, стругам, первооткрыватели быстро передвигались по неглубоким рекам и быстро освоили обширную территорию. Струг — русское плоскодонное парусно-гребное судно XI — XVIII веков, служившее для перевозки людей и грузов. Впервые термин «струг» упоминает Русская Правда в 1054 году. Но что это точно такое? Информация утрачена.
Возвращение струга на реки Урала - это напоминание о важнейшем событии в истории России, возможность объединить разные группы населения в желании узнать природу Урала, а также создание нового уникального туристического маршрута по следам Ермака.
Поэтому проект «На стругах, по следам Ермака» очень важен не только для музея и жителей и гостей Пермского края, а и для всего интересующегося историей населения России и братских стран.

География проекта

Пермский край, гор. Чусовой, гор. Пермь.

Целевые группы

1. Посетители музея Ермака-Парка истории реки Чусовой - туристы, гости и жители Пермского края.
2. Школьники, учащиеся 9-11 классов школ города Чусовой.
3. Реконструкторы исторических судов.