Великая Отечественная война – самое страшное и жесткое событие, которое произошло в двадцатом веке. В нашей стране нет ни одного человек, который не знает об этом ужасном явлении. Ведь нам с самого детства рассказывают о войне, чтобы мы чтили память умерших и гордились боевыми и трудовыми подвигами наших предков, потому что не все в наше время знают какими муками, какой ценной нам досталась победа в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг..
Работа в архивах и фондах музеев области позволит актуализировать списки чернянцев-строителей дороги, выявить живых свидетелей тех далеких событий и записать их воспоминания, которые лягут в основу видеофильма "Чернянцы-строители железной дороги Старый Оскол - Ржава". В год празднования 80-летия со дня строительства железной дороги Старый Оскол - Ржава будет проведен цикл культурно-массовых мероприятий для жителей района, основной акцент в проведении которых будет сделан на воспитании у детей и молодежи патриотических чувств и гордости за своих предков, что поможет им лучше узнать историю своей малой родины и имена героев ратного и трудового подвига. Итогом реализации проекта станет торжественное открытие памятного знака в одном из скверов поселка Чернянка, к 80-летию со дня строительства железной дороги Старый Оскол – Ржава.

1. Создание видеофильма "Чернянцы-строители железной дороги Старый Оскол-Ржава"
2. Проведение цикла культурно-массовых мероприятий
3. Открытие памятного знака к 80-летию со дня строительства железной дороги Старый Оскол-Ржава

Легендарная Курская битва, гигантская по масштабам, историческая по своим последствиям. Победа на Огненной дуге развеяла миф о непобедимости гитлеровской армии, стала роковой и в конечном итоге смертельной для нацистской Германии.
С образованием Курской дуги к весне 1943 г. созрела необходимость строительства железнодорожной линии «Старый Оскол - Ржава» с выходом на линию Курск - Белгород в полосе Воронежского фронта.
16 июля 1943 года, почти на месяц раньше срока, железная дорога Старый Оскол - Ржава начала функционировать. На Воронежский фронт пошли поезда с артиллерией, танками, боеприпасами, продовольствием. Задание Государственного Комитета Обороны было выполнено досрочно за 32 дня, уложено 86 тыс. кубометров грунта, построено 56 различных сооружений.
19 июля 1943 г. по новой дороге пошли первые эшелоны с войсками и боеприпасами, техникой, что позволило разгрузить линию Касторная - Курск и сыграло огромную роль в победе советских армий на Белгородско-Харьковском направлении.
На магистрали, получившей название дорога мужества, была достигнута самая высокая (два-три километра) среднесуточная производительность за весь период Великой Отечественной войны. Всего на строительстве работало около 25 тысяч человек. Множество жителей Чернянского района, в основном женщин и детей, принимали участие в строительстве, совершив тем самым настоящий подвиг. К сожалению, имена этих людей неизвестны большинству жителей нашего района, поэтому считаем сохранение исторической памяти о наших земляках-участниках строительства железной дороги Старый Оскол-Ржава своим гражданским долгом.
Любовь к родному краю и интерес к его истории служат тем "цементом", на котором базируется фундамент сильного и сплоченного государства. Недаром президент РФ В.В. Путин назвал национальной идеей именно истинный, народный патриотизм.

поселок Чернянка Белгородской области

1. дети и молодежь