Проекты

Обоснование

Сегодня мы всё чаще слышим новости о стратосферных аэростатах и дирижаблях, поставленных в странах Запада, в Китае на службу ученым, метеорологам, военным... И мало кто знает, что подаваемое сегодня как ноу-хау, было подробно описано и предложено к такого роду использованию ещё советским, затем российским инженером Давидом Бимбатом. Просветитель, «креативщик», как сказали бы сегодня, он строил их технические схемы еще 1960-е... И всю жизнь стремился менять мир и жизнь вокруг себя к лучшему.
Тогда Бимбат, как и его кумир К. Э. Циолковский (кстати, дирижаблями увлечённый гораздо более, чем ракетами), нередко казался современникам чудаком. Инженер-изобретатель — бескорыстно предприимчивый и умеющий объединять людей вокруг идеи — доказывал словом и делом, что экономичные и безопасные современные дирижабли могут вновь стать перспективным видом техники. Время показало не только справедливость его идей, но и проявило масштаб его личности.
Наш фильм откроет малоизвестные страницы истории отечественного воздухоплавания во второй половине ХХ века — через историю инженера Давида Бимбата, который являет собой пример созидателя, искренне служившего идее прогресса.

Цель

1. Создание документально-игрового фильма «Бимбат. Жизнь над Землёй» — о выдающемся советском инженере-визионёре Давиде Бимбате и малоизвестных страницах истории развития воздухоплавания в России второй половины ХХ века.
2. Показ и распространение документально-игрового фильма «Бимбат. Жизнь над Землёй».

Задачи

1. Осуществить производство фильма, включая подготовку, создание сценария, съемки документальных и игровых эпизодов, монтаж, постпродакшн.
2. Организовать премьеру фильма в кинотеатре Нижнего Тагила, показать фильм на телеканале «Телекон» (г. Нижний Тагил), предоставить его для распространения на телеканалах в городах Свердловской области и в других регионах России.

Актуальность и общественная значимость

В конце 1950-х–начале 60-х годов в нашей стране бурно развивалось телевидение — и каждая новая советская телестудия считала своим долгом производить образовательные программы. Обстоятельные передачи о достижениях науки и принципах работы техники (которые создавались с привлечением авторитетных учёных!) были призваны «обновлять и углублять знания массовой аудитории» (В. В. Егоров. «Телевидение. Страницы истории»). Если сравнивать с той эпохой, то современная массовая аудитория в России почти не сталкивается с контентом такого рода. На наш взгляд, сегодня в России особенно важно поднять статус учёных и инженеров, а российской науке — начать взаимодействие с обществом в пространстве массовой культуры.
Герой нашего будущего фильма Давид Бимбат — герой той самой эпохи, когда о науке говорили везде. Сегодня его история практически никому не известна. Бурная деятельность советских послевоенных дирижаблестроителей растаяла примерно в то же время, когда страна вступила в эпоху перемен, забыв и о воздухоплавании, и о научно-популярном телевидении.
Сейчас мы, возможно, присутствуем при начале возрождения общественного интереса к науке. Одновременно можно наблюдать по всему миру всплеск интереса к воздухоплаванию. «...Развитием серьезных дирижабельных форсайт-проектов в мире занимается уже более двадцати фирм. В Китае и Бразилии активно работают над аэроплатформами с полезной нагрузкой 30 и 60 тонн. В Великобритании тестируют известный дирижабль Airlander-10, другая английская компания проектирует аэроплатформы на 150 и 250 тонн. Набирает силу совместный франко-китайский проект дирижабля-транспортника LCA60T Flying Whales на 60 тонн...» (КоммерсантЪ, 22.12.2021, https://www.kommersant.ru/doc/5140553). Отметим, что разрабатываются не только «коммерческо-туристические» проекты, но и экспериментальные аппараты вооружённых сил.
Нам кажется важным в это время возродить память о выдающемся советском дирижаблестроителе Давиде Бимбате — фронтовике, который проектировал и строил воздушные машины для мирных целей (кино, строительство ЛЭП, транспорт грузов в районы Севера). В сущности, его интересовали пресловутые «природоподобные технологии», существующие в балансе между биосферой и техносферой (термин впервые был использован на высшем уровне В.В. Путиным 28 сентября 2015 года на 70-й сессии Генассамблеи ООН).

География проекта

География съемок фильма — Нижний Тагил, Москва, Калуга. География распространения фильма — Свердловская область, города других регионов России.

Целевые группы

1. Жители города Нижний Тагил — участники премьерного показа и зрители телеканала «Телекон».
2. Жители иных регионов России — зрители региональных телеканалов.