http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержки

В традициях российских мореходов

  • Конкурс Первый конкурс 2024
  • Тип проекта Межотраслевые, сетевые культурные и кросскультурные проекты
  • Тематическое направление Нация созидателей. Российские первооткрыватели, изобретатели, ученые, просветители. Лучшие креативные достижения страны. Люди, меняющие мир к лучшему.
  • Номер заявки ПФКИ-24-1-006078
  • Дата подачи 30.08.2023
  • Запрашиваемая сумма 4 995 963,00
  • Cофинансирование 13 663 150,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  18 659 113,00
  • Сроки реализации 01.02.2024 - 30.11.2024
  • Заявитель РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ ПОДРАСТАЮЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ "МОЛОДЕЖНАЯ МОРСКАЯ ЛИГА"
  • ИНН 7710348395
  • ОГРН/ОГРНИП 1037739748903

Обоснование

Попытки освоения Северного морского пути европейцами предпринимались, начиная с середины XVI века. К счастью для россиян они заканчивались неудачами. Первыми пройти Северным морским путем и выйти в Тихий океан удалось российским мореходам. У них, помимо опыта жизни и мореплавания в условиях Севера, а также недюжинной силы духа, был ещё один убедительный довод. Он назывался поморский коч! Первыми из мореходов Европы увидели крайнюю восточную точку Азии в 1648 году участники плавания на поморских (сибирских) кочах под началом Семена Дежнёва. Чертежей строящихся судов тогда ни в Европе, ни в России не было. Однако до нас дошли рисунки, гравюры и артефакты того времени, которые дают нам представление об этих «Русских каравеллах». Будучи меньше европейских кораблей, в то же время коч обладал невиданной прочностью, высокой мореходностью и был на воде заметно быстрее тяжеловесных европейских судов. Большим преимуществом коча была возможность перемещать его между руслами рек волоком, силами команды.
А ведь, опереди европейцы наших предков, были бы Сибирь и Дальний Восток не российскими, а возможно, английскими или голландскими. Поэтому можно смело утверждать, что коч – наше национальное достояние, поистине объект историко-культурного наследия и кораблестроительных традиций поморов Северной России, благодаря которому были открыты и освоены территории Дальнего Востока. Погружение детей в историю присоединения Дальнего Востока будет происходить не только через получение теоретических знаний о событиях прошлого (учебное пособие, выступления лекторов), но и участие в практической работе по строительству исторической реплики поморского коча XVII века, а также плаваниях на нем и парусной шхуне (реплика XIX века) по Тихому океану.

Цель

  1. Развитие у детей и подростков, приезжающих в ВДЦ «Океан» на четыре летние смены, с июня по сентябрь 2024 года, интереса к истории открытия и освоения Дальнего Востока российскими первооткрывателями, приобщение к морскому делу, созидательному труду по постройке реплики исторического судна России - коча, для формирования у молодых людей чувства патриотизма и уважения к славным традициям российских мореходов

Задачи

  1. Дать детям и подросткам - участникам проекта, знания по истории Дальнего Востока, основания для гордости за свою Родину - Россию, внесшую существенный вклад в открытие и освоение территорий Дальнего Востока
  2. Познакомить детей и подростков - участников проекта с традициями прошлых веков в области деревянного судостроения и морского дела, основами морских профессий и судовождения

Актуальность и общественная значимость

В последние годы Президент России и Правительство РФ уделяют большое внимание развитию регионов Дальнего
Востока и встраивание их в экономику АТР. Утверждена Национальная программа социально-экономического развития Дальнего Востока (https://docs.cntd.ru/document/565184893?marker=7D20K3, http://static.government.ru/media/files/NAlSPJ8QMRZUPd9LIMWJoeVhn1l6eGqD.pdf). Вместе с тем исследователи, занятые изучением проблем Дальнего Востока, указывают на множество трудностей, которые надо будет преодолеть на этом пути. Например, «…Россия не сможет стать полноценной частью азиатской экономики, пока азиатская часть ее собственной территории остается национальной периферией» (https://globalaffairs.ru/articles/kuda- idet-dalnij-vostok/) или «Поскольку китайская (а в перспективе корейская и иная восточная) миграция неотвратима, то следует заблаговременно принимать меры по предотвращению перехода южной части Сибири и Дальнего Востока в зону этнической, а в будущем и социально-политической конфронтации.» (стр.11, https://svop.ru/files/meetings/m024413379358161.pdf). Центр деловой и политической активности мира перемещается в Тихоокеанский регион, это будет усиливать как конкуренцию, так и взаимовлияние между расположенными там странами и народами. В то же время Дальний Восток отдален от исторической России. Поэтому считаем очень важной работу над культурно-исторической составляющей менталитета юных жителей Приморья и других территорий Дальнего Востока. Наши усилия направлены на доведение до подрастающего поколения, живущего как на Дальнем Востоке, так и в европейской России, исторических истоков и связей между различными частями страны.
Это особенно актуально в связи с печальным опытом, который у всех нас перед глазами, когда, меняя культурно-историческую направленность, подтасовывая исторические факты, наши геополитические противники за 30 лет превратили близкий народ во врага.

География проекта

Приморский край

Целевые группы

  1. Дети и подростки, приезжающие в ВДЦ «Океан» (детский лагерь «Океанская эскадра») на четыре смены, с июня по сентябрь 2024 года

Контактная информация

г Москва, Тверской р-н, Большой Черкасский пер, д 7/8 к 1б