http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержки

Дорога жизни Александра Фёдоровича Иванова

  • Конкурс Первый спецконкурс 2023
  • Тип проекта Гордимся героями и достижениями России. Проекты о воинах, ополченцах, людях труда – героях нашего времени и героях прошлого, объединяющих нас в общей славной истории. Истории ярких достижений великой страны.
  • Номер заявки ПФКИ-23-С1-005274
  • Дата подачи 12.07.2023
  • Запрашиваемая сумма 4 491 203,18
  • Cофинансирование 366 527,70
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  4 857 730,88
  • Сроки реализации 23.10.2023 - 28.06.2024
  • Заявитель АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СОХРАНЕНИЯ И ПОПУЛЯРИЗАЦИИ ИСТОРИИ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА "ГЛАВЛЕНРЕТРОТРАНС"
  • ИНН 7841090855
  • ОГРН/ОГРНИП 1207800124608

Обоснование

Выбранное нами тематическое направление «Гордимся героями и достижениями России» в полной мере отвечает цели и задачам предлагаемого к реализации проекта.
В 2024 году наш город отмечает 80-летие одного из ярчайших событий в своей истории Дня со дня полного освобождения советскими войсками города Ленинграда от блокады его немецко-фашистскими войсками. В связи с этим АНО «Главленретротранс» делает первый шаг по увековечиванию памяти героев транспортников, чей самоотверженный труд помог спасти сотни тысяч жизней жителей города в период Великой отечественной войны. Творческому коллективу Проекта за последние несколько лет работы удалось собрать уникальный материал описывающий подвиг тружеников тыла, героев труда, людей чей подвиг часто не виден, но от того не менее важен.
Специалистами организации был выпущен биографический очерк об А.Ф. Иванове (ISBN 978-5-6042507-3-0), основанный на кропотливой работе в профильных архивах.
Совместно с коллегами из ГУП «Пассажиравтотранс» были проведены работы по защите сохранившегося фрагмента картины «Дорога жизни» и подготовлен материал по воссозданию целого полотна.
В состав творческого коллектива Проекта входит журналист и автор книг по истории автомобилизма Георгий Николаевич Грозмани, сын Николая Владимировича Грозмани соратника А.Ф. Иванова, лично знавший Якова Ивановича Пономарева, написавшего книгу «Но баранку, не бросал шофер». Участие Георгия Николаевича позволило дополнить биографическую справку об авторе рядом уникальных сведений о его жизни и творчестве и подготовить книгу к переизданию.
Наглядность и историческая достоверность, это те критерии, которые идеально подходят для выбранной нами целевой аудитории. Как известно молодежь не терпит лицемерия или недомолвок и делает выводы основываясь на доступных ей материалах. Простой язык Я.И. Понамарева и подобранные творческим коллективом Проекта иллюстрации позволяют донести патриотический посыл трудового наследия прошлых поколений.

Цель

  1. Содействие включению в систему патриотического воспитания молодежи сюжетов трудового подвига народа в период Великой Отечественной войны на примере увековечивания и сохранения исторической памяти об Александре Федоровиче Иванове - руководителе эвакуационного автотранспорта, осуществлявшего пассажирские перевозки по Дороге жизни.

Задачи

  1. Разработка, изготовление и установка мемориальной доски в память о трудовом подвиге Александра Федоровича Иванова.
  2. Переиздание переработанной и дополненной книги «Но баранку не бросал шофёр» написанной Яковом Ивановичем Пономарёвым соратником Александра Федоровича Иванова.
  3. Воссоздание картины «Дорога жизни», являвшей собой четырехчастное полотно 2,2х6 м, изображающее героический подвиг тружеников ладожской ледовой трассы и написанное во второй половине 1970-х гг. неустановленным художником по инициативе Александра Федоровича Иванова.
  4. Разработка и проведение 35 просветительских уроков, посвященных 80-летию снятия Блокады Ленинграда и трудовому подвигу гражданских специалистов на Дороге жизни, для учеников старших классов.
  5. Проведение информационной компании по сопровождению мероприятий проекта.

Актуальность и общественная значимость

На данный момент, в свете последних изменений в российской внешней и внутренней политике все чаще от официальных лиц и в СМИ можно слышать о необходимости развития патриотизма и не в последнюю очередь патриотического воспитания молодежи.
К сожалению, в подавляющем большинстве случаев под этим подразумевается только военно-патриотическое воспитание, что на взгляд членов творческого коллектива Проекта является не верным, и не дальновидным, ведь любовь к своей Родине не обязательно должна проявляться только в этом. Вероятно, начало подобному «однобокому» восприятию патриотизма проистекает из послевоенной художественной литературы и кинематографа, которые превозносили как правило героев сражений, а труженики тыла либо умалчивались в этих произведениях, либо, что хуже преподносились как скорее неспособные в силу разных причин отдать свой долг родине на поле боя и вынужденные делать это как-то иначе.
Своим проектом мы хотим начать постепенные изменения устоявшейся информационной повестки, включая в процесс патриотического воспитания в том числе и сюжеты трудового подвига народа.
Мы глубоко уверены, что труженики тыла заслуживают не меньшего почета, уважения и внимания. В годы лишений, под постоянными бомбежками, люди гражданских специальностей лечили раненых; перевозили грузы и людей, эвакуировали мирных жителей; строили; ремонтировали технику; ковали оружие победы для солдат.
Конечно герои труда и труженики тыла на данный момент не обделены вниманием государства, они получают пособия и льготы, их приглашают на официальные мероприятия.
Но к сожалению, они совершенно несправедливо забыты в массовой культуре, имена и подвиги их неизвестны широким массам.
В нашем проекте мы хотим рассказать, о них, и начать хотим именно с Александра Федоровича Иванова, руководителя эвакуационного транспорта на Дороге Жизни. На наш взгляд именно такая узкая специализация как история автомобильный транспорта, входящая в непосредственный интерес нашей организации, а также такая яркая и трагическая страница в истории нашего города, позволит нам достичь поставленной цели.
Анализ последних проектов патриотической направленности, на сайтах https://добро.рф, https://президентскиегранты.рф/, https://фондкультурныхинициатив.рф/ показали практически полное отсутствие среди них тех, что повышали бы значимость труда на благо своей страны, или увековечивали память о героях труда прошлого. В тоже время сейчас реализуется большое количество проектов в сфере военного патриотизма, направленные на увековечивание памяти бойцов и офицеров, а также поисковым работам.
В тоже время создается парадоксальная ситуация, когда в условия санкционного давления государству все больше требуются квалифицированные специалисты в области высоких технологий, машиностроения, приборостроения, при этом ни в сфере образования, ни в сфере молодежной политики, практически не ведется просветительская работа о героях труда и достижениях науки и народного хозяйства из нашего недавнего прошлого. Как показывают многочисленные опросы, современная молодежь, на вопрос о том, что такое трудовой подвиг, в лучшем случае вспоминает о Стахановском движении, и то респонденты не всегда знают в чем оно заключалось.

География проекта

Санкт-Петербург, Кировский и Всеволожский районы Ленинградской области

Целевые группы

  1. Основной целевой группой проекта является молодежь: учащиеся старших классов, абитуриенты автотранспортных ВУЗов и ССУЗов.
  2. Косвенной целевой группой являются ветераны и действующие сотрудники автотранспортных предприятий включая работающих граждан стран СНГ.

Контактная информация

г Санкт-Петербург, Центральный р-н, ул Рылеева, д 3 литера а, помещ 1Н офис 13 Веб-сайт: нет