http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержки

Корабельное дело сквозь века

  • Конкурс Второй конкурс 2024
  • Тип проекта Образовательные и наставнические проекты в области культуры, искусства и креативных индустрий (включая цифровые технологии)
  • Тематическое направление Культурный код. Проекты по продвижению через культуру и креативные индустрии традиционных духовно-нравственных ценностей.
  • Номер заявки ПФКИ-24-2-001418
  • Дата подачи 20.02.2024
  • Запрашиваемая сумма 4 865 266,00
  • Cофинансирование 5 055 000,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  9 920 266,00
  • Сроки реализации 01.07.2024 - 30.12.2025
  • Заявитель КАЛИНИНГРАДСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ СПОРТИВНО-ИСТОРИЧЕСКИЙ КЛУБ "ЗАПАДНАЯ БАШНЯ"
  • ИНН 3906901578
  • ОГРН/ОГРНИП 1113900000830

Обоснование

Реконструкция и постройка древнерусских судов в парке-музее «Средневековое городище «Ушкуй» являются составной частью долгосрочного проекта по воссозданию исторически достоверного средневекового поселения в балтийском регионе.
На первом этапе, была построена уникальная экспериментальная лодка-моноксил, типовая для периода 10-15 вв, основанная на находке близ г. Вщиж в Брянской области. Для этого на территории парка - музея были возведены причальная группа с открытой верфью в последующем включенные в действующую экспозицию для посетителей. Работы выполнялись с использованием исторически достоверных материалов, технологий и инструментов силами Команды, а также привлеченных энтузиастов из России и зарубежных стран. Практическим итогом первого этапа стал ряд водных походов на расстояния более 100 км каждый, осуществлённых международным экипажем, в том числе участие в фестивале исторических судов. История постройки и походов имела широкое освещение в средствах массовой информации, социальных сетях и профильных изданиях периодической печати. Уникальная лодка-однодревка в качестве действующего экспоната музея неизменно привлекает повышенное внимание посетителей.
Накопленный опыт позволяет перейти ко второму этапу: постройке мореходного весельно-парусного судна. Успешная реализация первого этапа проекта позволила привлечь к процессу постройки действующих членов Русского Географического Общества, Российского Военно-Исторического Общества и других сопричастных организаций федерального масштаба. В качестве партнеров привлекаются ведущие российские производители ручного инструмента, ряд частных мастеров, разработан уникальный набор инструментов и приспособлений, необходимых для постройки лодки по аутентичной технологии.
Процесс строительства сам по себе станет научно-культурным действием с образовательным эффектом: на выделенной открытой площадке средневекового городища из местных строительных материалов с помощью ручных инструментов и аутентичных технологий будет заложена и построена мореходная лодка. Весь процесс, от планировки до спуска на воду, будет доступен для обозрения посетителям музея, а также заснят для последующей публикации.
Во время строительства в музее планируется проведение образовательно-развлекательных мероприятий для посетителей, раскрывающих различные аспекты ремесленных приёмов средневековья, обеспечения быта, досуга, а так же самобытных традиций балтийского региона.
В завершающей стадии проект предполагает проведение полноценного водного похода для проверки и практического испытания судна. В последующем лодка станет действующим экспонатом в музее живой истории, доступным для широкого обозрения и использования по прямому назначению.
Важной составляющей проекта является получение практического опыта и повышение квалификации Команды проекта, что позволит реализовывать более комплексные проекты будущего, а так же консультировать заинтересованных лиц по темам связанным с историческим кораблестроением.

Цель

  1. Изучение, сохранение и популяризация судостроительного и мореходного наследия России

Задачи

  1. Обустройство интерактивной, культурно-образовательной экспозиции-выставки, в рамках музея живой истории, наглядно демонстрирующей процесс аутентичного судостроения Древней Руси (инструментарий, технологии, лодки)
  2. Создать реконструкцию древнерусской парусно-вёсельной лодьи, выполненной с помощью аутентичных материалов, технологий и инструментов, с последующим использованием лодки в качестве походно-исследовательского судна и экспоната музея живой истории.
  3. Провести научно-практическую конференцию, посвященную средневековому кораблестроению и мореходству, изучению и проблемам реконструкции средневековых судов
  4. Организовать и провести ряд культурно-образовательных мероприятий для профильных целевых групп, энтузиастов и широкой общественной аудитории
  5. Выпустить документальный фильм о проекте, процессе его реализации и полученных результатах.

Актуальность и общественная значимость

Значимость изучения и сохранения исторического наследия лишь увеличивается от года к году. Одной из целей проекта парк-музей «Ушкуй» является популяризация истории России с помощью вовлечения широких общественных масс к интерактивному погружению в реалии древней Руси. Реконструкция материальной культуры в виде полнофункциональных объектов производит неизгладимый эффект на посетителей экспозиций, организуемых в рамках как собственных, так совместных мероприятий.

В рамках круглого стола «Судостроение в исторической ретроспективе, уроки истории» Алексей Рахманов, президент АО «Объединенная судостроительная компания» следующим образом объяснил важность тематики: «В любом деле нужно держаться корней… Корабельное дело давно стало явлением русской культуры, а судостроение – важным фактором нашей истории. Память – основа совести и нравственности. Хранить и беречь память – наш долг перед потомками».

Николай Макаров, директор Института археологии РАН, также поднял вопрос необходимости сохранения исторического наследия. «История кораблестроения заслуживает глубокого изучения…Многие корабли были разграблены в последние десятилетия, но существующие на данный момент проекты и начинания, в том числе при поддержке Русского географического общества, помогают решить данную проблему».

Светлана Сивкова, директор Музея мирового океана, обладателя одной из самых больших тематических экспозиций: «Мы слишком мало говорим о наших экспонатах… Беречь корабли нужно пока они живы, высшая награда кораблю – его музеефикация».

Наглядные действующие экспонаты являются самым эффективным способом демонстрации самобытности истории страны. С их помощью происходит единение связи веков. Необходимость создать и поддерживать цельную картину деятельности жителей древней Руси подталкивает проект к расширению в нескольких направлениях одновременно: домашний быт, военно-прикладное искусство, предпринимательство и исследование окружающего мира. На первом этапе была раскрыта тема речного сообщения. Команда проекта на построенной лодке совершила несколько водных походов по речным системам Калининградской области. Наглядным примером правильности выбранного подхода является приветственные выкрики наблюдателей «Ушкуй!», ранее отождествлявших любое старинное судно с «драккарами» и «викингами».
На втором этапе проекта команда намеревается построить весельно-парусное мореходное судно и совершить на нем переход по Балтике.
На территории Калининградской области отсутствуют реконструкции и реплики судов, характерных для балтийского региона периода средневековья и появление такого корабля, к тому же созданного на основе исторических примеров, привлечёт к нему большой интерес не только исследователей и энтузиастов, но и широкой общественности.
Как уникальный исторически достоверный объект, лодка станет привлекательным направлением экскурсионных программ для учащихся, молодёжи, жителей и гостей области.

География проекта

Калининградская область, Санкт-Петербург, Свердловская область

Целевые группы

  1. Воспитанники кадетских классов и морских профессиональных учреждений Калининградского региона.
  2. Дети участников СВО Правдинского района Калининградской области
  3. Сотрудники музеев, историки, археологи и реконструкторы
  4. Широкая аудитория

Контактная информация

Калининградская обл, г Калининград, Центральный р-н, ул Белинского, д 33